Bearingmangrupa salah sahiji bagian mékanis paling ilahar dipake, bearing rotasi sarta gerakan reciprocating tina aci, ku kituna gerakan aci téh lemes jeung ngarojong eta. Upami bantalan dianggo, gesekan sareng ngagem tiasa ngirangan. Di sisi anu sanés, upami kualitas bantalan rendah, éta bakal nyababkeun kagagalan mesin, janten bantalan dianggap salah sahiji bagian mékanis anu penting.

Aya dua jenis utama bantalan: ngageser bantalan jeungbantalan rolling.

Bantalan polos:

Bantalan polos umumna diwangun ku korsi bantalan sareng rungkun bantalan. Dina bantalan polos, aci aya dina kontak langsung jeung beungeut bearing. Bisa nolak speed tinggi na beban dampak. Bantalan polos dianggo dina mesin mobil, kapal sareng mesin.

Éta pilem minyak anu ngarojong rotasi. Film minyak nyaéta pilem ipis minyak. Nalika suhu minyak naék atanapi overloaded, pilem minyak bakal ipis, ngabalukarkeun kontak logam jeung ngabalukarkeun kaduruk.

fitur sejenna ngawengku:

1. Beban allowable badag, Geter jeung noise anu leutik, sarta operasi tiasa sepi.

2. Ku ngajalankeun kaayaan lubrication tur pamaliharaan, hirup layanan bisa dipaké semi-permanén.

Rolling bearing:

Rolling bantalan dilengkepan bal atanapi roller (buleud bar) pikeun ngurangan résistansi gesekan. Bantalan ngagulung kalebet: bantalan bola alur jero, bantalan bola kontak sudut, bantalan roller tapered, bantalan dorong, jsb.

fitur sejenna ngawengku:

1. Low mimiti gesekan.

2. Dibandingkeun jeung bantalan ngageser, aya kirang gesekan.

3.Because ukuran sarta precision anu standardized, aranjeunna gampang dibeuli.

Kasimpulanana, bantalan mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling sering dianggo (bagian standar) dina desain mékanis. Ngagunakeun bantalan ogé bisa ngaronjatkeun kinerja produk jeung ngurangan biaya, jadi hal anu penting pikeun ngawasaan pangaweruh relevan ngeunaan bantalan.