Bearing mangrupikeun komponén penting tina mesin kontemporer. Fungsi utami nyaéta pikeun ngadukung awak puteran mékanis, ngirangan koefisien gesekan nalika gerakanna, sareng mastikeun akurasi rotasi na.

Nurutkeun kana sipat gesekan béda unsur gerak, bantalan bisa dibagi jadi dua kategori: bantalan rolling jeung bantalan ngageser.

Ilaharna dipaké dina bantalan rolling anu jero alur arah bola, cylindrical roller arah sarta dorong arah bola. Di antarana, bantalan rolling geus standardized na serialized, sarta umumna diwangun ku opat bagian: ring luar, ring jero, rolling awak jeung kandang.

Bantalan bal alur jeroutamana nanggung beban radial, sarta ogé bisa nanggung beban radial jeung beban axial dina waktos anu sareng. Lamun eta ngan subjected kana beban radial, sudut kontak nyaeta nol. Nalika bantalan bola alur jero ngagaduhan jarak radial anu ageung, éta ngagaduhan kamampuan bantalan kontak sudut sareng tiasa nanggung beban axial anu ageung. Koéfisién gesekan tina bantalan bola alur jero pisan leutik sareng laju watesna ogé luhur.

Bantalan bola alur jero mangrupikeun bantalan gulung anu paling representatif sareng seueur dianggo. Ieu cocog pikeun operasi speed tinggi na malah pisan tinggi, sarta pisan awét tanpa sering pangropéa. jenis ieu bearing boga koefisien gesekan leutik, speed wates luhur, struktur basajan, ongkos manufaktur low sarta gampang pikeun ngahontal precision tinggi manufaktur. Kisaran ukuran sareng bentukna rupa-rupa, sareng dianggo dina instrumen presisi, motor sora rendah, mobil, motor sareng mesin umum sareng industri sanésna, sareng mangrupikeun jinis bantalan anu paling seueur dianggo dina industri mesin. Utamana nanggung beban radial, tapi ogé nanggung jumlah beban axial.

bantalan roller cylindrical, elemen rolling mangrupakeun radial rolling arah rollers cylindrical. rollers cylindrical na raceways mangrupakeun bantalan kontak linier. Kapasitas beban, utamina nanggung beban radial. Gesekan antara unsur rolling jeung iga tina ring leutik, nu cocog pikeun rotasi-speed tinggi. Nurutkeun naha cingcin boga tulang rusuk atawa henteu, éta bisa dibagi kana bantalan baris tunggal kayaning NU, NJ, NUP, N, NF, sarta bantalan baris ganda kayaning NNU na NN.

bantalan roller Cylindrical tanpa tulang rusuk dina cingcin jero atawa luar, cingcin jero jeung luar bisa mindahkeun relatif ka arah axial, ngarah bisa dipaké salaku bantalan tungtung bébas. Cylindrical roller arah kalawan tulang rusuk ganda dina hiji sisi cingcin jero sarta cingcin luar sarta iga tunggal dina sisi séjén ring bisa tahan hiji gelar tangtu beban axial dina hiji arah. Sacara umum, kandang stamping baja dipaké, atanapi alloy tambaga péngkolan kandang solid dipaké. Sanajan kitu, aya ogé bagian tina pamakéan polyamide ngabentuk kandang.

Bantalan bal dorong dirancang pikeun nahan beban dorong salami operasi-speed tinggi, sareng diwangun ku ferrules sapertos washer sareng alur raceway pikeun ngagulung bal. Kusabab ferrule aya dina bentuk bantal korsi, bantalan bola dorong dibagi jadi dua jinis: jinis bantal korsi datar sareng jinis bantal korsi buleud nyalira. Salaku tambahan, bantalan ieu tiasa tahan beban axial, tapi henteu beban radial.

Ngadorong bantalan boladiwangun ku tilu bagian: washer korsi, washer aci jeung assembly kandang bola baja. Washer aci cocog sareng aci sareng cincin korsi cocog sareng perumahan. Bantalan bola dorong ngan ukur cocog pikeun bagian-bagian anu nanggung beban axial dina hiji sisi sareng gaduh kagancangan anu rendah, sapertos kait bango, pompa cai nangtung, centrifuges nangtung, jacks, reducer-speed rendah, jsb. tina bearing dipisahkeun sareng tiasa dirakit sareng dibongkar nyalira.